F1のマネジメントを担当するＲ・ブラウンは、今後のマシン・レギュレーションの改定について、“マシンの小型化”の方向を考えていることを示唆した。
『皆さんご存じのように、我々は2026年に向けて新しいパワーユニットを検討している。それに合わせて新しいマシンを作ることが主な目的だ。』
『ハイブリッドカーでは、軽量化は難しいことだ。最近のマシンは安全性を重視しているが、より軽いマシンを作ることはできないかと考えている。そして、より小さなマシンを作ることも可能だろう。我々はそれができると信じている。』
F1マシンは、ハイブリッドなパーユニットシステムの導入もあり、マシンが重くなりサイズも大きくなった。2004年はマシン重量は600kgだったが、現在は728kgとなっている。来シーズンからは792kgまで重量が増え、レギュレーション改定の影響もありロングホイールベースでマシン全長も長くなりがちだ。
［2021.11.03］
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