レッドブルのＳ・ペレスは、ロシアGP・決勝で表彰台争いに加わりながらもレース終盤の雨の際にタイヤ交換のタイミングが遅れ、9位で終わり次のようにコメントした。
『今日は表彰台争いをしていたから、インターミディエイトへの交換ではなく、スリック・タイヤでステイアウトするというリスクを負ったんだ。セクター1とセクター3はほぼドライコンディションで、タイヤの熱入れもできていた。もし雨が止めば、スリック・タイヤのマシンが有利で、インターミディエイト勢はレースを台無しにしてしまうと考えていた。結果的に、スリックが正解ではなく、雨の降るタイミングによって幸運を得た者もいれば、その逆もいた。今日は表彰台に値するだけの戦いができたよ。』
『ピットストップに時間がかかり、ポジションを落とす場面もあったけど、レースでは起こり得ることだ。ピットストップでの問題はヒューマンエラーじゃないし、みんな落ち込んでいたから、レース後にピットクルーの元へ行って大丈夫か確認したよ。チームとして多くのポイントを獲得できた。ボクにとってはフラストレーションになったのは確かだけど、マシンのパフォーマンスをかなり引き出すことができた。2週間後のトルコに向けては希望が持てるハズだよ。』
［2021.09.27］
| ［関連記事］ |
・レッドブル関連トピック ・ホンダ関連トピック ・Ｓ・ペレス関連トピック |
|---|
レッドブルとレーシング・ブルズが、ホンダと旧型マシンテストでのパワーユニット供給契約を結んだようだ。 現在のレ…
クルマ関連雑誌を数多く発売する三栄は、子ども向け書籍『モーターファン for KIDS じどうしゃのすべて Vol.9』を好…
レッドブルのＬ・メキース代表は、4月に開催予定だったバーレーンGPとサウジアラビアGPが中止になったことに関して、…
ピレリは、イタリアのフィオラノ・サーキットでタイヤ・テスト最終日を実施し、2日間のテストを締めくくった。 今年…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 4月（61件） ・2026年 3月（183件） ・2026年 2月（140件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
