アルファタウリはリリースを発表し、2022年シーズンもＰ・ガスリーと角田裕毅のコンビで挑むことを確定した。
ガスリーはチームの前身であるトロ・ロッソ時代の2018年に本格F1デビューを飾った。2019年シーズン前半はレッドブルで過ごし、その後の再びチームへ復帰。昨シーズンのイタリアGPではF1初優勝を達成した。裕毅は今シーズンにF1へステップアップし、久しぶりの日本人ドライバーとしてグリッドに並んだ。今シーズン、裕毅は“学習の年”としてF1経験を積んでおり、オランダGP終了時点で13ポイントを獲得してランキング13位につけている。
アルファタウリは、両ドライバーの残留を確定させたことで、チーム体制を安定させた状態で新シーズンに臨む。来シーズン、アルファタウリはパワーユニットをホンダからレッドブル・パワートレインズに載せ替えるため、ドライバー体制を維持するのは最善の策と判断した。
［2021.09.07］
| ［関連記事］ |
・アルファタウリ関連トピック ・Ｐ・ガスリー関連トピック ・角田裕毅関連トピック |
|---|
FIAは、モナコGP後にアルピーヌから出されていた「決勝レースで出されたタイムペナルティ」への再審請求を受理した。…
本日から、スペインのバルセロナ・サーキットでは3日間にわたるバルセロナ・カタロニアGPが幕開けするが、今週末の現…
FIAは、今週末のバルセロナ・カタロニアGPでＤ・ワーウィックがレース・スチュワードを担当することを明らかにした。…
FIAおよびFOM/各チーム/パワーユニットメーカーは、2028年に向けてパワーユニットの電動比率を順次引き下げることで…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 6月（66件） ・2026年 5月（169件） ・2026年 4月（152件） ・2026年 3月（183件） ・2026年 2月（140件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
