アルファロメオは、ハンガリーGP・決勝レース中のピットレーンで接触アクシデントが生じた件について、信号システムにトラブルが生じたことが原因だったと結論づけた。
レースが赤旗中断から再スタートされる際、Ｌ・ハミルトンを除く全ドライバーがピットインをしてタイヤ交換を行った。そのときにピットアウトするＫ・ライコネンとピットインするＮ・マゼピンが接触。マゼピンはフロント・サスペンションを破損してリタイアを余儀なくされた。
アルファロメオはピットアウトするマシンを制御する信号システムを用意している。後続ドライバーの位置やピット作業終了状態から赤/青でコントロールされるが、大混乱の状況で適切に機能しなかったとチームは結論づけた。
なお、ライコネンのピットアウトはアンセーフリリースと判断され、10秒のタイムペナルティを科されている。
Pit lane chaos wasn't the only wild action on race weekend in Hungary! ??
— Formula 1 (@F1) August 3, 2021
Watch the very best of our onboard footage from the Hungaroring now, presented by @emirates ??#HungarianGP ???? #FlyEmiratesFlyBetter
［2021.08.05］
| ［関連記事］ |
・アルファロメオ関連トピック ・ハース関連トピック ・Ｋ・ライコネン関連トピック ・Ｎ・マゼピン関連トピック |
|---|
レッドブル・ジャパンは、公式Xで「レーシング・ブルズ スペシャルリバリー Xキャンペーン」を開始した。 「レーシン…
昨日、レッドブルのＭ・フェルスタッペンはドイツで行われたニュルブルクリンク耐久レースに自身のチームで挑み、ト…
元・無限のエンジニアである松本正美氏による書籍『無限ホンダF1 モナコ初優勝までの軌跡』が、AmazonのKindleおよび…
レーシング・ブルズは、今年の日本GPで使用する特別カラーリングのマシンを東京と名古屋で特別展示することを決めた…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 3月（131件） ・2026年 2月（140件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
