ホンダでアルファタウリのエンジンを担当するチーフエンジニアの本橋正充氏は、今週末に経験する史上初のスプリント予選形式について、次のように感想を明かした。
『レースに向けて最適なセッティングを探っていろいろと試せるのはフリー走行1だけになるので、ファクトリーでの事前シミュレーションが非常に重要です。フリー走行1の直後にパワーユニットのセッティングを決定するというのは今まで経験がないですが、できる限り正確にシミュレーションをしようと取り組んでいます。』
『スプリント予選で使う分、パワーユニットをレースモードにする時間が普段よりも長くなるので、信頼性の観点では厳しさが増します。これは、今週末すぐに影響が出るものではありませんが、年間を通じて使用できるパワーユニットの基数が決まっている以上、シーズンを通じた使用計画の中では考慮する必要があります。』
『すべてのセッティングをフリー走行1終了後に完了しておかなければならないので、できることはあまりありません。そうすると、セッティングが変更できないフリー走行2にはあまり意味がないように思えるかもしれませんが、チームも我々も、フリー走行1と異なるコンディションで、マシンの挙動やタイヤの状態などレース戦略に関連する要素を理解しておくために、様々なことを試せる場でもあるんです。』
［2021.07.15］
| ［関連記事］ |
・ホンダ関連トピック ・レッドブル関連トピック ・アルファタウリ関連トピック |
|---|
中国GP・決勝で2位表彰台に上がったメルセデスAMGのＧ・ラッセルは、チームメイトの初勝利を祝福した。 『まず、キミ…
フェラーリのＬ・ハミルトンは、中国GP・決勝で3位表彰台を獲得し、フェラーリに移籍して初表彰台を次のように振り返…
マクラーレンのＯ・ピアストリは、中国GP・決勝のスタート前にトラブルでリタイアすることになり、2戦連続でレースを…
マクラーレンのＬ・ノリスは、マシンの問題で中国GP・決勝に参加できず、次のようにコメントした。 『ボクだけではな…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 3月（99件） ・2026年 2月（140件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
