FIAでレース・ディレクターを務めるＭ・マシは、オーストリアGP・決勝で多くの審議とペナルティが発生したことに関して、批判に対して次のように反論した。
『最初のケースであるセルジオとランドは、セルジオが完全にランドに並びかけていた。だから、コースの脇まで車幅を残す義務があった。その逆のことが、セルジオとシャルルにおいても4コーナー出口と6コーナーで生じていた。』
『もちろん、私がスチュワード・ルームで審議することはない。しかし、スチュワードの見解としては、3つのケース全てにおいて、2台のマシンが並びかけていたから“車幅を残しておくべきだった”ということだ。（4コーナーと6コーナーのアウトがグラベルだったことでインシデントの捉え方が変わるかどうかは）サーキットの特性を考慮して判断していかなければならない。』
決勝レースでは、角田裕毅がピットエントリーのホワイトラインをまたいでしまう“明確な違反”でペナルティが与えられたが、それ以外でも多くの審議が行われた。決勝レース終了後には11名のドライバーが審議対象となり、最終的なレース結果が出たのは日曜夜の21時頃だった。
［2021.07.06］
| ［関連記事］ |
・FIA関連トピック |
|---|
タグ・ホイヤーは、最新ウォッチ「タグ・ホイヤー フォーミュラ1 ソーラーグラフ」を発表した。 「タグ・ホイヤー フ…
ホンダのトラックサイド・ゼネラルマネージャー兼チーフエンジニアを務める折原 伸太郎氏は、アストンマーチンのエー…
インターネットサービス大手のAmazonは、タイムセールでレゴテクニック・シリーズ「マクラーレン MCL39」を特別価格…
Nintendo Switchむけゲームソフト『4PGP』が、ダウンロード版が期間限定セールで特別価格で販売中だ。 『4PGP』は、…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 8月（57件） ・2026年 7月（177件） ・2026年 6月（168件） ・2026年 5月（169件） ・2026年 4月（152件） ・2026年 3月（183件） ・2026年 2月（140件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
