オーストリアGPのレース・スチュワードは、決勝レース最終ラップに発生したＫ・ライコネンとＳ・ベッテルのアクシデントを審議し、ライコネンに非があるとして20秒加算ペナルティを科した。
最終ラップの4コーナー立ち上がりでベッテルがイン側から仕掛け、ライコネンはアウト側のラインをキープした。その際にライコネンの右フロントとベッテルの左リアが接触し、両マシンは高速でコースアウトした。このアクシデントではライコネンのラインに問題があったと判断され、ドライブスルー・ペナルティが科された。しかし、レース終了時点であったため、決勝タイムに20秒加算相当の罰則となった。
また、このアクシデントに伴いダブル・イエローが出された。これにより充分な減速ができていなかったとして、8名のドライバーが事情聴取を受けた。最終的にはＮ・ラティフィとＮ・マゼピンがペナルティを受け、両ドライバーともストップ＆ゴーが科された。ただし決勝レース終了のため、決勝タイムに30秒が加算されることになる。
なお、ライコネンは1周遅れで16位で完走扱いとなっていた。17位のベッテルとは1周の差があったため20秒タイム加算がされても順位が落ちることはなく、15位だったラティフィが30秒加算で16位に降格するため、ペナルティを受けながら“最終結果が繰り上がる”珍現象となった。
［2021.07.05］
| ［関連記事］ |
・アルファロメオ関連トピック ・レース関連トピック ・Ｋ・ライコネン関連トピック ・Ｓ・ベッテル関連トピック |
|---|
マクラーレンのＬ・ノリスは、カナダGP・決勝でチームメイトのＯ・ピアストリと接触アクシデントを起こし、今回の一…
マクラーレンのＯ・ピアストリは、カナダGP・決勝で4位完走を果たしたものの、レース終盤にチームメイトと交錯するア…
レッドブルの角田裕毅は、カナダGP・決勝を12位で完走し、ポイント獲得はできなかったものの一定の収穫があったこと…
カナダGP・決勝で優勝を飾ったメルセデスAMGのＧ・ラッセルは、ポールポジションからスタートして危なげない走りでト…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2025年 6月（99件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） ・2025年 2月（142件） ・2025年 1月（153件） ・2024年 12月（178件） ・2024年 11月（176件） ・2024年 10月（174件） ・2024年 9月（184件） ・2024年 8月（173件） ・2024年 7月（199件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
