オーストリアGPのレース・スチュワードは、決勝レース終了後に11名のドライバーに対して召喚状を送り、スチュワード・ルームで事情聴取を行っている。
決勝レースの最終ラップ、4コーナーの出口でＫ・ライコネンとＳ・ベッテルが絡むアクシデントが発生した。両マシンはコーナーからの立ち上がりで接触し、2台のマシンがコース外のグラベルに突っ込んだ。このアクシデントで両ドライバーに怪我はなかった。
アクシデントが生じた直後、現場ではダブル・イエローが掲示されて減速指示が出された。しかし、アクシデント後に通過したドライバー達の多くが“減速不十分”として、呼び出しを受けることになった。
呼び出されたドライバーは、当事者であるライコネンとベッテルをはじめ、Ｎ・ラティフィ/Ｃ・ルクレール/Ｃ・サインツJr/Ｎ・マゼピン/Ａ・ジョビナッツィ/Ｐ・ガスリー/Ｄ・リカルド/Ｓ・ペレス。計10名のドライバーがダブル・イエロー無視で事情を聞かれている。
なお、この他にもＧ・ラッセルも呼び出しの要請を受け、レース終盤にライコネンと接触した一件について事情を聞かれている。
［2021.07.05］
| ［関連記事］ |
・レース関連トピック |
|---|
キャデラックのＶ・ボッタスはSNSを更新し、マレーシアからシンガポールへ自転車で移動していることを報告した。 先…
パソコン用ゲーム配信プラットフォームのSTEAMは、最新ゲーム『F1 25』（2026シーズンエディション）の特別セールを…
FIAは、先週末のバーレーンGP・決勝でフォーメーションラップのやり直しを行い、マシンの不具合でポジションを落とし…
HRC（ホンダ・レーシング）は、今年末で渡辺康治社長が退任することを発表した。 渡辺康治社長は、2022年よりHRCの社…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 10月（40件） ・2026年 9月（180件） ・2026年 8月（172件） ・2026年 7月（177件） ・2026年 6月（168件） ・2026年 5月（169件） ・2026年 4月（152件） ・2026年 3月（183件） ・2026年 2月（140件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
