レッドブルのアドバイザーを務めるH・マルコが、ドイツのメディアに“まもなくホンダとの交渉がまとまる”とコメントし、エンジン資産継承に道筋が見えたことを明らかにした。
ホンダは今シーズン限りでF1撤退を決めている。レッドブルとアルファタウリは来シーズン以降のエンジンを見つける必要に迫られているが、現時点では有力なメーカーは見つかっていない。また、今後のチャンピオンシップのことを考え、カスタマー・エンジンは搭載を考えにくい。
レッドブルは、ホンダからエンジン資産の継承を検討。FIAを巻き込んでエンジンの開発凍結が実現されれば、ホンダ・エンジンを引き継いでエントリーを続けること模索している、
FIAおよび各チームは、1月25日にエンジン開発凍結に関する会議を実施し、今後の方針を確定させる。そこで凍結の結果が出れば、レッドブルとホンダの最終判断が出される模様だ。
なお、レッドブルがホンダのエンジン資産継承ができなかった場合、レギュレーション規定により強制的にルノー・エンジンが割り当てられる。しかし、レッドブルはルノー・エンジンを望んでおらず、F1撤退を示唆している。
[2021.01.22]
| [関連記事] |
・レッドブル関連トピック ・ホンダ関連トピック ・アルファタウリ関連トピック |
|---|
キャデラックは、バルセロナGPの金曜フリー走行にC・ハータを起用することを発表した。 ハータは、アメリカ出身のド…
レゴは、2026年4月24日より東京と大阪で「その手で、スリルを LEGO F1イベント」を開催することを決めた。期間は5月3…
インターネット通販大手のAmazonは、電子書籍『歓喜 ホンダF1 苦節7年、ファイナルラップで掴みとった栄冠』の特別セ…
レッドブルは、チームの体勢強化の一環として技術部門の再編を行うことを発表した。 パフォーマンスエンジニアリング…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 4月(91件) ・2026年 3月(183件) ・2026年 2月(140件) ・2026年 1月(158件) ・2025年 12月(171件) ・2025年 11月(180件) ・2025年 10月(187件) ・2025年 9月(178件) ・2025年 8月(173件) ・2025年 7月(178件) ・2025年 6月(173件) ・2025年 5月(192件) |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||





