ピレリは、先週末のイギリスGP・決勝で発生したタイヤ・トラブルの調査を行うことを決めた。
イギリスGP・決勝レース終盤、ラスト数周の時点でＶ・ボッタス/Ｃ・サインツJr/Ｌ・ハミルトンが相次いで左フロント・タイヤのパンクチャーに見舞われた。イギリスGPの舞台であるシルバーストーン・サーキットはタイヤに厳しいコースだが、レース終盤にこれほど連続してタイヤ・トラブルが生じるのは異例の事態だ。
ピレリは、連続してタイヤ・トラブルが発生する直前にＫ・ライコネンがコースアウトし、フロント・ウィングの部品を飛散させたことに注目している。ライコネンのフロント・ウィングのパーツは広範にわたって飛び散ったため、後続のマシンがこれを拾ってタイヤにダメージを受けたと推測している。
次戦70周年記念GPでは、ピレリはイギリスGPとは異なり柔らかめのタイヤセットを持ち込む。柔らかめのタイヤはパンクチャーを誘発しやすいため、ピレリは原因究明を急ぐ。
［2020.08.04］
| ［関連記事］ |
・ピレリ関連トピック |
|---|
F1は、選手権として初開催から75周年の日を迎えたことを記念して、当時の映像をカラー化して公開した。 F1は「1950年…
レッドブルは、今週末のエミリア・ロマーニャGPで「通算400戦目のレース」となり記念すべき節目を迎える。ルノーを追…
昨日、イギリスでは大英帝国勲章の授賞式が行われ、元F1ドライバーのＭ・ブランドルが「OBE」を受賞した。 OBEは、顕…
現在、ホンダ/HRCは2026年からのF1復帰に向けて準備を急いでいるが、F1関連のキャリア採用が増加中だ。 ホンダは2026…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2025年 5月（82件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） ・2025年 2月（142件） ・2025年 1月（153件） ・2024年 12月（178件） ・2024年 11月（176件） ・2024年 10月（174件） ・2024年 9月（184件） ・2024年 8月（173件） ・2024年 7月（199件） ・2024年 6月（174件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
