ホンダのF1マネージングディレクターを務める山本雅史氏は、フジテレビNEXTの「F1GPニュース」に出演し、レッドブルのチーム内ではDAS（Duel Axis Steering）への関心が低いことを明らかにした。
『スペインのテストの時は話が出ていましたし、オーストラリアGPの3月の時点では話がありました。最近はレッドブルの中ではDASの話は出てきませんね。正直に言って。それよりも、レッドブルの車体とホンダのパワーユニットのパッケージをどうやってメルセデスと戦えるだけのパフォーマンスを上げてゆくかですね。』
『まあ、DASはできあがったクルマで効果がでるもので、フロント・タイヤを温められない人が使うシステムかもしれないですし、そういった意味ではレッドブルは優先順位が低いと思います。』
DASはメルセデスAMGが今シーズンから投入した新デバイス。今シーズン限りで使用が禁止されることが決まっているが、ライバル達が追随する動きは少ない。今年と来年はマシン開発が凍結されるため、DASを導入するには“トークンを消費して開発”をする必要があり、それだけのメリットは無いと分析されている。
［2020.07.26］
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