シュタイアーマルクGPのレース・スチュワードは、ハースがＲ・グロージャンのマシンを「パルクフェルメ状況下にも関わらずメンテナンス作業した」として、ピットスタート処分を科した。
グロージャンはシュタイアーマルクGP・予選でコースインをしたが、トラブルが発生してピットにマシンを戻した。グロージャンはノータイムで予選を終え、一度はコースインしたためにマシンはパルクフェルメ状況下に置かれ、マシンのメンテナンス作業は最小限に制限されることになった。
ハースのメカニックは、予選終了後にグロージャンのマシンがパルクフェルメ状況下に置かれながら、作業を継続していたことが確認された。また、作業中は監視マーシャルがつかない状況だった。通常であれば、監視マーシャルが作業の全てを記録し、パルクフェルメ規則に違反しないか確認をとっている。
シュタイアーマルクGPのレーススチュワードは、ハースの作業の一件を審議。ハースは作業開始前にスチュワードに“アプローチ”をとっていたことが確認されたため失格処分は免れ、ピットスタートの処分に切り替えられた。
［2020.07.12］
| ［関連記事］ |
・ハース関連トピック ・レース関連トピック ・Ｒ・グロージャン関連トピック |
|---|
ホンダのトラックサイド・ゼネラルマネージャー兼チーフエンジニアを務める折原 伸太郎氏は、今週末のサンパウロGPに…
ホンダは、Amazonの公式ストアで「RA166E - Honda V6 Turbo F1 Engine Poster」の発売を開始した。 「RA166E」ポスタ…
トヨタの豊田 章男会長は、メキシコGPでハースから平川亮がF1デビューを飾ったことについて、賞賛の談話を発表した。…
鈴鹿サーキットは、2027年日本GPで各種の「招待企画」を実施することを決めた。 毎年、鈴鹿サーキットは招待企画を実…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 11月（23件） ・2026年 10月（170件） ・2026年 9月（180件） ・2026年 8月（172件） ・2026年 7月（177件） ・2026年 6月（168件） ・2026年 5月（169件） ・2026年 4月（152件） ・2026年 3月（183件） ・2026年 2月（140件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
