今シーズン、メルセデスAMGは新デバイス「DAS（Dual Axis Steering）」を投入して話題となっているが、これが2021年シーズンから禁止される可能性が取り沙汰されている。
DASは、ドライバーの操作によりフロント・タイやのトー角をコントロールするデバイス。ドライバーがステアリングを押し込む/戻す操作によってトーをコントロールし、ストレートとカーブで最適な状態を作り出すことができる。
レギュレーションでは、フロント・サスペンションをコントロールすることは禁止されている。しかし、DASは「ステアリング操作によるフロント・ホイールの操作」にあたり、従来の左/右旋回の通常機能に加えて“トーの操作”ができるようにしただけとなる。レギュレーションでは“トーの操作”までは考慮されていないため、グレーゾーンをついたかたちとなる。
FIAは2020年については“合法である”との見解だが、2021年にはレギュレーションを明確化して禁止にする可能性が高い。
［2020.02.23］
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