FIAは、来シーズンからMGU-Kの年間使用数を3基に緩和することを決めた。従来は2基までだった。
MGU-Kは「運動エネルギー回生システム」の略称。マシンのブレーキング時のエネルギーを回収・蓄積する部分を指し、ハイブリット機構のパワーユニットのなかでも複雑なパーツセクションだ。
パワーユニットが導入された当初からMGU-Kの使用数には厳しい制限が付けられ、今シーズンは年間2期まで使用制限となっていた。しかし、来シーズンは年間開催数がF1史上最多の22戦となるため、制限を緩和する方針となった。
なお、今シーズンはフェラーリとメルセデスのエンジンはこの規定にほとんど抵触しなかった。一方、積極的な開発を行ったホンダとルノーは頻繁に交換を実施し、Ｄ・クビアトはシーズンで6基ものMGU-Kを使った。
［2019.12.07］
| ［関連記事］ |
・FIA関連トピック ・全般トピック関連トピック |
|---|
レッドブルは、イギリスの英国企業登記所に最新の企業情報を提出し、2025年12月22日付けでＨ・マルコが正式に退いた…
インターネットサービス大手のAmazonは、タイムセールで「Oracle Red Bull Racing RB20」を特別価格で提供中だ。 「O…
Gate Japanは、レッドブルとコラボしたオリジナルグッズのプレゼントキャンペーンを開始した。 暗号資産取引所を運営…
鈴鹿サーキットは、公式オンラインショップで「鈴鹿サーキットロゴ入り紙袋」の発売を新たに開始した。 「鈴鹿サーキ…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2025年 12月（132件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） ・2025年 2月（142件） ・2025年 1月（153件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
