FIAは世界モータースポーツ評議会を開催し、F1におけるレースの最終終了シグナルとして、“チェッカーフラッグ”が優先されることを確認した。
近代のF1では、決勝レースを終了させるシグナルとして「チェッカーフラッグ」と「電子掲示板」を用いている。しかし、日本GP・決勝では電子シグナルが規定周回数よりも1周早く掲示されるミスがあった。レースは53周目まで開催されたが、52周目までの結果が採用された。
今後のレースでは、電子掲示とチェッカーフラッグは併用して用いられるが、チェッカーのタイミングが異なった場合は「フラッグ」が優先される。
［2019.12.06］
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