F1は、2021年からの“未来のF1”イメージを公開した。
現在、F1は2021年からのレギュレーション改革に向けて各チームと話し合いを続けている。空力を改善して、後方マシンに与える乱流の影響を最小限にすることで、オーバーテイクの増加を目指す。フロント・ウィングとリア・ウィングはシンプルなものに変更され、ルックスが大きく変わる。
F1は各チーム共通パーツの導入を目指している。各チームが共通で使用する標準パーツを導入することで費用面を抑制すると共に、コストキャップ制でチームの年間予算にも上限設定を検討する。現在はマシンによる性能差が大きいため、メーカーチームだけではなくプライベーターであっても表彰台やタイトル争いに加われる環境を作る。
2021年のレギュレーション改革により、マシンは現行型より3.5秒ほどラップタイムが遅くなると見積もられている。現在のマシンは“速いがオーバーテイクできない”問題を抱えており、ラップタイムは落ちるものの“競い合えるマシン”を用意することで、F1の魅力を増加させることを目指す。ただし、各チームのマシン開発により、ラップタイムのダウンは数年で戻ると予想される。
［2019.11.01］
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