メルセデスAMGのV・ボッタスは、メキシコGP・予選の最終コーナーでクラッシュしたが、タイヤ・バリアの「テクプロ」の配置が適切では無いと苦言を呈した。
『ボクは(クラッシュして)壁沿いに進むことになったが、そして明らかに最後にテクプロのバリアがあった。これは少しばかりやっかいだったよ。間違いなく、こういった類いでテクプロを配置するのは避けるべきだ。』
『テクプロ自体は素晴らしいことだが、それを置くのはコーナーのはじめからにするか、もっと遅い地点からにする必要がある。あそこは理想的な場所では無かったよ。マシンが壁に沿って進むだけであれば、全く問題なかったし、痛みも無かっただろうね。ボク達(ドライバー)はFIAにその話をするつもりだ。』
ボッタスは最終コーナーでマシンの挙動を乱し、アウト側のウォールにヒットした。マシンはそのまま進み、テクプロに突っ込むことになった。ボッタスはこのアクシデントで身体に17Gもの衝撃があり、マシンもフロント部分を中心に大破する結果となった。
[2019.10.27]
| [関連記事] |
・メルセデスAMG関連トピック ・V・ボッタス関連トピック |
|---|
サンパウロGP・決勝、メルセデスAMGが22ポイントを獲得し、2026年のコンストラクターズ・タイトルを確定させた。 決…
日本GPを開催する鈴鹿サーキットは、2027年のグランプリ週末の「キャンプサイト」の予約受付を2026年11月13日より開…
インターネットサービス大手のAmazonは、「ホットウィール Formula 1 スプリントレース サーキット」をスマイル Sale…
ホンダのトラックサイド・ゼネラルマネージャー兼チーフエンジニアを務める折原 伸太郎氏は、サンパウロGP・予選でア…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 11月(55件) ・2026年 10月(170件) ・2026年 9月(180件) ・2026年 8月(172件) ・2026年 7月(177件) ・2026年 6月(168件) ・2026年 5月(169件) ・2026年 4月(152件) ・2026年 3月(183件) ・2026年 2月(140件) ・2026年 1月(158件) ・2025年 12月(171件) |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||





