シンガポールGP・決勝レース終盤、3度目のセーフティ・カーが解除された後にハースのＫ・マグヌッセンが失速したが、これは“ビニール袋”が原因だった。
マグヌッセンは、レース再開直後に観客席から飛んできたとみられるビニール袋がフロント・ウィングの左側に引っかかった。このせいでマシン・バランスを崩し、4秒近くラップタイムが遅くなった。
マグヌッセンはゴミ袋に気づかず、テレメトリーを見ていたチームはフロント・ウィングの破損を疑った。そのため、マグヌッセンはタイヤ交換を兼ねて緊急ピットインを行い、メカニックがゴミ袋が引っかかっていることに気づいて取り除いた。
マグヌッセンはコースに復帰したが、新品タイヤに交換したことが幸いしてファステスト・ラップを記録マグヌッセンにとってファステスト・ラップは昨年のシンガポール以来で2年連続となった。最終的にはマグヌッセンは17位で完走した。
［2019.09.23］
| ［関連記事］ |
・ハース関連トピック ・Ｋ・マグヌッセン関連トピック |
|---|
鈴鹿サーキットは、来年の日本GPで取り組む「パーク＆ライド」に関連して、“ライド”部分の検証動画を公開した。 毎年…
今年12月31日夜、フジテレビNEXTは特番『2025 FORMULA 1 総集編』を放送するが、同番組のナレーションを窪田等さんが…
クルマ関連雑誌を数多く発売する三栄は、「Racing on」の特別編集ムック『F1最熱狂期 Part1&Part2』の発売を開始…
鈴鹿サーキットは、2026年日本GPに向けて“販売調整中”となっていた臨時駐車場について、2026年1月24日より発売開始す…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2025年 12月（157件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） ・2025年 2月（142件） ・2025年 1月（153件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
