マクラーレンは、オーストリアGPの週末にＣ・サインツのパワーユニット交換を実施した。
マクラーレンにエンジンを供給するルノー・スポールは、前戦フランスGPでワークスチームのＤ・リカルドに最新のBスペックを供給した。オーストリアGPではBスペックをマクラーレンにも投入し、チームはＣ・サインツJrのマシンに搭載することを決めた。
サインツJrはバーレーンGPの時点でICE（エンジン）を交換しており、今回の最新スペック搭載で年間使用上限を超えてグリッド降格ペナルティを受ける。マクラーレンはこのタイミングで複数パーツを交換するとみられ、サインツJrはグリッド最後尾まで降格するとみられている。
［2019.06.29］
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