フェラーリのＭ・ビノット代表は、今シーズンのレギュレーション変更の影響で、ラップタイムが1.5秒ほど遅くなると見方を示した。
『我々の予測では、最初のテストで1周あたり1.5秒程度のインパクトがあると予想しているし、それが我々の風洞試験で得たものだ。昨年に比べてマシンが重く、空力も特にフロント・ウィングがかなりシンプル化された。予想は1.5秒だが、それは証明されているよ。』
『冬の開発期間を通して、1.5秒のうちどれだけリカバーできたかが分かる。他のみんながどれだけリカバーしたか、それはコースだけが語ってくれるだろう。』
今シーズンはレギュレーション変更によりマシンの最低重量が重くなった。また、フロント・ウィングのレギュレーション変更によりシンプル化され、ダウンフォースが削られた。これらの変更はオーバーテイクの機会を増やすための措置だが、各チームのエンジニア達は失われたダウンフォースを取り戻すため、昨年から開発作業を進めてきた。テストで実際にマシンが走り始めて、どれほどラップタイムが変化するかに注目が集まっている。
［2019.02.18］
| ［関連記事］ |
・フェラーリ関連トピック ・全般トピック関連トピック |
|---|
フジテレビは、F1新番組『F1 R.A.W.（エフワン・ロウ）』をスタートさせることを発表した。 『F1 R.A.W.』は、毎週水…
フジテレビは、FODでのF1中継に元F1ドライバーの中野信治を起用することを発表した。 フジテレビは、今年からF1の国…
鈴鹿サーキットは、日本GP週末にサーキット現地に設置する「FANZONE」の情報を公開した。 「FANZONE」は、F1にまつわ…
鈴鹿サーキットは、今年の日本GPでの「F1 Drivers Stage」の質問募集を2026年3月1日より実施する。期間は3月9日まで…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 2月（134件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
