ンプリ」を3月7日に発売することを決めた。
「ティレル 021」は、ティレルが1993年シーズンに投入したマシン。Ｍ・コフランがデザインを担当したが、設計ミスが原因で実戦投入が大きく遅れ、実戦投入されたのはイギリスGPからだった。エンジンはヤマハのV10エンジン「OX10A」を登載していたが、シーズンを通してマシンの信頼性不足に泣かされ、結果を出せなかった。
今回、日本GPを走ったマシンがモデル化されている。右京とチェザリスのデカールが付属し、好みのマシンに仕上げられる。
■ハセガワ「ティレル 021 1993 日本グランプリ」
［2019.01.14］
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