レッドブルのM・フェルスタッペンは、来シーズンから新たなパートナーになるホンダについて、コンパクト性能は特に求めていないことを明らかにした。
『ホンダには、“最高で最速のエンジン”を開発する必要があると伝えているんだ。できるだけ“小型でコンパクト”である必要はないとも伝えてある。ボク達はより多くのパワーを必要としていることを提示している。そのかわり(エンジンが大きくとも)マシンにフィットさせる。マクラーレン時代とは全く異なるアプローチだよ。
現在置かれている状況では、(ルノー・エンジンでは)ファクトリーチームに対して常に2番手だ。このことはホンダには当てはまらない。レッドブルもトロ・ロッソも“レッドブル・チーム”であり、唯一のカスタマーだ。ボクはこれが利点だと思う。エンジンがアップデートされても、(ルノーでは)直ぐにレースでそれを受け取れないからネ。
日本GPの予選3回目はやや特殊だったけど、彼らはファクトリーチームであるルノーよりも前方にいた。トロ・ロッソのマシンはそれほど速くはないと思うけど、ホンダが進歩しているのが分かったよ。』
レッドブルは、ルノーがメーカーチームとしてF1に復帰してからエンジン供給では不利な立場に立たされてきた。ホンダは、来シーズンからレッドブル・テクノロジーへ最新スペックを供給し、それをレッドブルとトロ・ロッソへ公平に供給する。レッドブルにとって待望のワークス・エンジンを手にすることになり、フェルスタッペンのホンダに対する期待も高い。
[2018.10.15]
| [関連記事] |
・レッドブル関連トピック ・ホンダ関連トピック ・M・フェルスタッペン関連トピック ・ルノー関連トピック |
|---|
マクラーレンのO・ピアストリは、チームが通算1000戦目を迎えるモナコGPにむけて、次のように意気込みを明らかにし…
ホンダは、アストンマーチンのL・ストロールが登場する「インテグラ タイプS」のプロモーション動画を公開した。 公…
ピレリは、今週末のモナコGPに投入するタイヤコンパウンドを発表した。 モナコGPの舞台となるモンテカルロ市街地コー…
マクラーレンは、今週末のモナコGPでチーム創設から通算1000戦目の記念すべき節目を迎えるため、特別カラーリングで…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 6月(8件) ・2026年 5月(169件) ・2026年 4月(152件) ・2026年 3月(183件) ・2026年 2月(140件) ・2026年 1月(158件) ・2025年 12月(171件) ・2025年 11月(180件) ・2025年 10月(187件) ・2025年 9月(178件) ・2025年 8月(173件) ・2025年 7月(178件) |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||





