イタリアGPのレース・スチュワードは、決勝レースで8位完走をしたＲ・グロージャンに失格処分を科し、結果を抹消することを決めた。
7月、FIAはテクニカル・レギュレーションを明確化し、フロアパネル先端部の“技術解釈”を改めて定義。『フロントコーナーの基準面は半径50mm（誤差許容は+/-2mm）』との解釈を定めた。この解釈はイタリアGPから厳格運用する方針を通達しており、ルノーからの指摘によってグロージャンのマシンが摘発されることになった。
グロージャンは8位完走で入賞を果たしたが､貴重なポイントを失うことになる。ただし、チームは今回の裁定に異議を唱え、FIAに上訴を行う。今後、上部組織で裁定を審議する。
［2018.09.03］
| ［関連記事］ |
・FIA関連トピック ・レース関連トピック ・ハース関連トピック ・Ｒ・グロージャン関連トピック |
|---|
メルセデスAMGは、今シーズンの開発ドライバーにＴ・プルシェールを起用することを発表した。 プルシェールは、2023…
鈴鹿サーキットは、今年の日本GPでの「Honda応援席」の特別限定特典としてフリースポンチョをプレゼントすることを案…
インターネットサービス大手のAmazonは、『DRAMATIC CIRCUS F1カレンダー 2026』のタイムセールを実施中だ。 『DRAMA…
デアゴスティーニ・ジャパンは、1/8スケールで組み立てる『オラクル・レッドブル・レーシング RB19』を発売すること…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 2月（124件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
