FIAは、今シーズンの残りのレースのいくつかのグランプリで、「DRSゾーンの区間延長」を行うことを決めた。
DRSゾーンでは、検知ポイントで前走マシンの1秒以内に入っていればDRSシステムを作動させてウィングを開き、前走マシンのオーバーテイクを容易にする。FIAはDRSゾーンの対象区間を延長することで、オーバーテイクの機会がより増すと分析している。今週末のイタリアGPでは、2つ目のDRSゾーン（7コーナーから8コーナー区間）が昨年よりも延長される。
FIAは、今後はロシアGP（ホームストレート区間）/アメリカGP（バックストレート区間）/ブラジルGP（3コーナーから4コーナー区間）/アブダビGP（2箇所のDRSゾーン区間）で区間延長を行う。
なお、FIAは今年のベルギーGPで前年よりもDRS区間を試験的に長くしていた。このときの結果が良好だったため、残りのグランでも同様の措置をとることになった。
［2018.09.01］
マクラーレンのＯ・ピアストリは、ラスベガスGP・決勝を4位でフィニッシュしたものの、レース後にスキッドプレートの…
ラスベガスGPのレース・スチュワードは、決勝レース後の車検において、マクラーレンのＬ・ノリスとＯ・ピアストリの…
レッドブルのＭ・フェルスタッペンは、ラスベガスGP・決勝でトップでチェッカーを受け、ホンダと組んで通算150戦目の…
レッドブルの角田裕毅は、ラスベガスGP・決勝を14位完走で終え、レースを次のように振り返った。 『今日は思い通りに…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2025年 11月（140件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） ・2025年 2月（142件） ・2025年 1月（153件） ・2024年 12月（178件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
