現在、F1は2021年以降の新レギュレーションについて検討を重ねているが、その1つとして「18インチタイヤ」の導入が候補にあがっている。
F1はこれまで13インチタイヤを装着してきたが、後方マシンへの乱気流の影響低減やエンターテイメント性の向上を目的として、インチアップが検討されている。過去にも18インチタイヤ導入の議論があり、2014年にロータスが協力してシルバーストーン・サーキットで実走テストが行われたこともある。18インチタイヤは、WEC（世界耐久選手権）や電気自動車レース「Formula E」で導入されている。
ピレリはF1へのタイヤ供給契約が2019年で満了するが、これまでインチアップを何度か主張してきた。ピレリはインチアップに前向きな姿勢を見せており、2020年度は現行の13インチで供給を続け、2021年からのタイヤ変更に前向きな姿勢だ。
［2018.06.05］
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