ルノー・スポールの責任者を努めるＣ・アビテブールは、次戦カナダGPで投入するBスペック・エンジンについて、誰が使用するかはまだ未確定であると強調した。

『我々はカナダに新しいスペックのエンジンを持ち込む。ただ、全てのマシンで搭載が決まっているわけではない。なぜなら、全てのマシンでマイレージが同じではなく、いつに投入すべきか見定めることになる。サプライチェーンの調達に関する影響を受けても、我々は6つのエンジンを供給できると考えている。カナダGPでの投入はあくまでも計画であり、6台のマシン、特にレッドブルにおいてこの時点での投入が最適であると言えるのか定かではない。我々はこれに関して調査する必要がある。』

ルノーはカナダGPでアップデートを予定しているが、レッドブルはこれまでのレースでMGU-Kを2つ交換し、MGU-Hも1つ交換している。カナダGPはパワーが要求されるサーキットのため、エンジンのアップデートには適している場所ではあるが、今後のグリッド降格ペナルティを考慮して判断する必要がある。

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