レッドブルとルノーは、モナコGP・決勝レースでＤ・リカルドのマシンに生じていたトラブルを調査し、MGU-Kは無傷であることが分かった。
リカルドは決勝レース終盤にトラブルに見舞われ、スピードダウンした。この時はリカルドのマシンのMGU-Kに不具合が生じていたと考えられ、20%ちかいパワーダウンを強いられたと推測される。
レッドブルとルノーはレース後にパワーユニットやMGU-Kを調査したが、原因と考えられていたMGU-Kには不具合はなく、次戦カナダGPでも継続使用できることが判明した。
今シーズン、各ドライバーは年間2基までMGU-Kを使用できる。リカルドは中国GPで2基目のMGU-Kを投入していたため、カナダGPで交換すればグリッド降格ペナルティを受けるところだった。
なお、レッドブルはモナコGP・フリー走行3でクラッシュしたＭ・フェルスタッペンのMGU-Kを交換している。フェルスタッペンは3基目のMGU-Kを使用することになったが、最後尾グリッドであったため降格ペナルティの影響はなかった。
［2018.05.31］
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