ホンダは公式F1サイトのコラムを更新し、マシンがクラッシュした際の「パワーユニットへの影響」についてわかり易く紹介した。
F1は年間21戦が開催されるが、シーズン中にマシンのクラッシュや接触アクシデントはどうしても発生してしまう。もしアクシデントが発生すれば、ダメージはマシンだけではなくパワーユニット装備にまで及んでしまう。
ホンダの副テクニカルディレクターを務める本橋正充氏は、アクシデント発生時にエンジニアがやるべきこととして『重要なのはデータの解析です。マシンが止まったときには、特に細かくデータチェックを行います。エンジン内部の温度や、大きな負荷がかかっていないかなど、マシン内部のセンサーで検知される項目を確認します』と語り、入念な検査が行われることを明かしている。
■ホンダ「高速クラッシュに備える力」
http://ja.hondaracingf1.com/insights/the-power-of-high-speed-crashes.html
［2018.05.02］
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