レッドブルのアドバイザーを務めるＨ・マルコは、今シーズン中に複数回のエンジン交換が必要で、グリッド降格ペナルティを覚悟していることを明らかにした。
『（パワーユニット交換により）ペナルティを科せられるのは覚悟しているんだ。（ルノーのエンジン責任者である）アビテブールと話をしなければいけないが、我々は常にパフォーマンスを要求している。ルノーにとって我々は“蚊”と同じく迷惑かもしれないが、フランス人のメンタリティーに挑戦してゆくつもりだ。』
今シーズンは年間使用エンジンは“3基まで”と厳しく制限されている。しかし、Ｄ・リカルドは早くも2基目エンジンを使用しており、年間3基の枠内でシーズン終盤まで戦うのは絶望的だ。
ルノーは2018年シーズンに挑むにあたって、ペナルティ覚悟でエンジンのアップデートをかけ、ドライバーあたり「年間4基から5基のエンジンを使用」することを想定しているようだ。ルノーは、エンジン・パワーが要求されるカナダGPで今年1回目のアップデートを目指している。
［2018.04.24］
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