今週、スペインのバルセロナ・サーキットではバルセロナ合同テスト2回目が行われているが、FIAは各チームと協力して「セーフティ・カーの新手順」をテストしている。
今シーズンから、レギュレーション変更によりセーフティ・カー後の再スタートは「グリッドに整列してスタンディング・スタート」となる。コース上の危険性が除去されセーフティ・カーがピットに戻ることが決まったら、コントロールセンターから各ドライバー/マシンに「SS（StandingStart）」のシグナルが送られる。その後、セーフティ・カーはオレンジの回転灯を消し、ピットへ帰還。各マシンはホームストレートに戻ってグリッドに着き、全車静止状態となるとスタートシグナル「赤」が点灯し、ブラックアウトした後に再スタートがきられる。
バルセロナ合同テスト2回目では、テストセッション終了後に各チームが協力してセーフティ・カーの進行手順を確認。システムの稼働チェックを進めている。
なお、「SS」での再スタートが難しいコンディションの場合、「RS（RollingStart）」のシグナルが掲示され、従来と同じローリングスタートがきられる。
［2018.03.08］
| ［関連記事］ |
・FIA関連トピック ・全般トピック関連トピック ・レース関連トピック |
|---|
クルマ関連雑誌を数多く発売する三栄は、「Racing on」の特別編集ムック『F1最熱狂期 Part1&Part2』の発売を開始…
鈴鹿サーキットは、2026年日本GPに向けて“販売調整中”となっていた臨時駐車場について、2026年1月24日より発売開始す…
マクラーレンは、2026年型ニューマシン「MCL40A」をオークションに出品し、17億8500万円の高値で落札された。 マクラ…
クルマ関連雑誌を数多く発売する三栄は、レース雑誌『F速』の総集編号の発売を開始した。 『F速』は、F1シーズンのレ…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2025年 12月（155件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） ・2025年 2月（142件） ・2025年 1月（153件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
