現在、F1界ではメルセデスが最もパワフルなエンジンを供給しているのは周知の事実だが、ドイツのAuto Motor und Sport誌は、メルセデスが間もなく1000馬力に到達するとの分析を掲載している。
Auto Motor und Sport誌は、昨シーズンのレースで各チームのGPSデータを用いて分析を実施。各パワーユニットの出力を推計した結果、最終戦アブダビGPでは、メルセデスは「949馬力」を記録していたと分析。大台の1000馬力までは約50馬力と迫った。F1は2020年からエンジンのレギュレーションを改定するため、メーカーによっては“2021年へシフト”とすることになるが、メルセデスは2018年もしくは2019年にも1000馬力の大台へ突入することは可能とみられている。
メルセデスのライバルであるフェラーリは、「934馬力」で僅差に迫っている。フェラーリはエンジンの開発を止めることはなく、2017年にメルセデスとの差を一気に縮めたため、今後もこの開発ペースを維持してキャッチアップを急ぐ。
ルノーは「907馬力」をマークし、900馬力台へパワーを押し上げている。一方、ルノーのライバルと目されているホンダは「860馬力」にとどまっており、さらなる飛躍が求められている。
［2018.01.04］
| ［関連記事］ |
・メルセデス関連トピック ・ホンダ関連トピック ・フェラーリ関連トピック ・ルノー関連トピック |
|---|
今シーズン、マクラーレンは開幕戦から快進撃を続けているが、この好成績もありチームの時価総額が約6000億円を突破…
マクラーレンは、今週末のイタリアGP・金曜フリー走行にＡ・ダンを起用することを決定した。 ダンはアイルランド出身…
ウィリアムズはリリースを発表し、アパレル大手ブランド「New Era」と2026年からの複数年契約を結んだことを明らかに…
オランダGP・決勝レース終了後、メルセデスAMGのＫ・アントネッリはフェラーリのモーターホームを訪れ、Ｃ・ルクレー…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2025年 9月（18件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） ・2025年 2月（142件） ・2025年 1月（153件） ・2024年 12月（178件） ・2024年 11月（176件） ・2024年 10月（174件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
