FIAは、2018年シーズンよりグリッド降格ペナルティを見直すことを決めた。
現在のレギュレーションでは、パワーユニット交換により数十グリッド降格する「大量グリッド降格ペナルティ」が日常的になり、予選セッション終了時とスタート順位が大きく異なるようになった。また、パワーユニットのパーツ交換内容によって降格ペナルティの順位が異なるため、ファンにとっては分かりづらいものになっていた。
FIAはペナルティ制度の見直しを行い、パーツ交換によって降格ポジションが15以上になった場合は、一律で最後尾スタートに降格する。最後尾に落ちるドライバーが複数いる場合は、“最後尾に落ちた順”に並ぶことになる。
［2017.12.09］
| ［関連記事］ |
・FIA関連トピック ・全般トピック関連トピック |
|---|
F1は、毎年年末恒例の「シークレットサンタ」のプレゼント交換動画を公開した。 「シークレットサンタ」は、クリスマ…
世界的なオークションサービス大手のRMサザビーズは、「マクラーレン MP4-17」を来年開催のオークションに出品するこ…
ホンダは、公式ホームページで行ってきたレッドブル/レーシング・ブルズのF1壁紙配布を終了した。 今シーズン、ホン…
ホンダは、レッドブルとのパートナーシップ最終年を記念した特別イベント「Legacy in Motion - Honda & Red Bull…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2025年 12月（142件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） ・2025年 2月（142件） ・2025年 1月（153件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
