メルセデスAMGのＴ・ウォルフ代表は、FIAが来シーズンからドライバー頭部保護デバイスとして「HALO」を選択したことについて、これ以外の選択肢は持ち合わせていなかったことを明らかにした。
『私としては、おそらくFIAとしてはHALOを導入するしか仕方なかったと思う。安全性向上がFIAの任務であり、彼らは色々なシステムを検討してきた。どれも機能しなかったが、HALOはそれが適切に機能する1つだったんだ。私としてはHALOのルックスは好きじゃない。だけど決定はなされたのであり、我々としてはそれを最高なものにしなければならないんだ。』
FIAは今年春には「シールド」の導入を決め、イギリスGPでフェラーリのＳ・ベッテルが初めて試した。しかし、シールドが湾曲しているためベッテルは“めまいがする”として装着を止めてしまった。その後、FIAはこれまでの方針を一転して「HALO」の導入に切り替えた。
［2017.07.23］
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