メルセデスAMGのテクニカル・ディレクターを務めるＪ・アリソンは、オーストリアGPとイギリスGPでギアボックスのトラブルが相次いだことについて、開発を攻めすぎた結果であったこと説明した。
『一昔前のギアボックスでは、1つのギアからもう1つのギアへと切り替えてドライブしていった。そしてギアチェンジの際に駆動力を失うことになっていた。（現在導入されている）シームレス・シフトにおいては1つのギアなんだ。そして次のギアに間髪なくギアチェンジされてゆき、駆動力を失うことがないんだ。だがしかし、次のギアに合わせるために回転量を遅くする必要はある。そこで厳しいことだが、思い切りよくそれを試みたことなんだ。他の誰もが考えないようなことをやってみるのが、F1では当たり前のことなんだよ。それをどの程度やるのかという問題なんだ。』
メルセデスAMGはシームレス・シフトを比較的早期に投入し、他チームより経験と実績を持っている。しかし、それでもトラブルは避けられない状況のため、今後のレースでは実績のある仕様に戻し、ダイナモでテストを重ねたうえで再投入する可能性が高い。
［2017.07.23］
| ［関連記事］ |
・メルセデスAMG関連トピック ・Ｌ・ハミルトン関連トピック ・Ｖ・ボッタス関連トピック |
|---|
インターネットサービス大手のAmazonは、スマイルSaleで「レッドブル RB18 ラジコンカー」を特別価格で提供中だ。 ス…
ニューエラジャパンは、ウィリアムズとコラボレーションしたアイテムを2026年2月11日より国内発売を開始することを明…
日本気象協会は、今年の桜の開花予想を発表し、三重県の桜開花時期を「3月25日」と分析した。 今年の日本GPは、2026…
今シーズンの日本GPまで、“あと2ヶ月！”と迫ってきた。 2026年シーズンの日本GPは、第3戦としてF1カレンダーに組み込…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 1月（152件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） ・2025年 2月（142件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
