メルセデスAMGのテクニカル・ディレクターを務めるＪ・アリソンは、オーストリアGPとイギリスGPでギアボックスのトラブルが相次いだことについて、開発を攻めすぎた結果であったこと説明した。
『一昔前のギアボックスでは、1つのギアからもう1つのギアへと切り替えてドライブしていった。そしてギアチェンジの際に駆動力を失うことになっていた。（現在導入されている）シームレス・シフトにおいては1つのギアなんだ。そして次のギアに間髪なくギアチェンジされてゆき、駆動力を失うことがないんだ。だがしかし、次のギアに合わせるために回転量を遅くする必要はある。そこで厳しいことだが、思い切りよくそれを試みたことなんだ。他の誰もが考えないようなことをやってみるのが、F1では当たり前のことなんだよ。それをどの程度やるのかという問題なんだ。』
メルセデスAMGはシームレス・シフトを比較的早期に投入し、他チームより経験と実績を持っている。しかし、それでもトラブルは避けられない状況のため、今後のレースでは実績のある仕様に戻し、ダイナモでテストを重ねたうえで再投入する可能性が高い。
［2017.07.23］
| ［関連記事］ |
・メルセデスAMG関連トピック ・Ｌ・ハミルトン関連トピック ・Ｖ・ボッタス関連トピック |
|---|
推理小説や海外恋愛小説などの文芸書を数多く出版する原書房は、最新小説『鈴鹿サーキット殺人事件』の発売を開始し…
映画『F1』が、アメリカの第98回アカデミー賞で「音響賞」を受賞した。 映画『F1』は、F1公認の映画。昨年夏に全世界…
ホンダは、公式YouTubeにて動画『サッシャのFナビ』シリーズの最新動画を公開した。 『サッシャのFナビ』は、ホンダ…
近畿日本鉄道は、日本GPの週末に合わせて白子駅の構内アナウンスをサッシャさんが担当することを決めた。 白子駅は、…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 3月（104件） ・2026年 2月（140件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
