FIAは、2018年からのドライバー頭部保護デバイスとして「HALO」を導入する方針を決めた。
FIAは昨年からドライバーの頭部保護デバイス導入を積極的に検討してきた。昨年の段階では「HALO」の導入を強く推進してきたが、2017年からの導入は時期尚早として見送られた。そして2017年春にはこれまでの案を一転し、「シールド」の導入を決めていた。
「シールド」はイギリスGP・フリー走行1でフェラーリのＳ・ベッテルが試したが、“めまいがする”として、わずか1周で走行が打ち切られた。今後はシールドの改良を続ける方針だったが、FIAは水曜日の関係者ミーティングでこれまでの方針を一転させ、改めてHALOの導入に踏み切ることを表明した。
既に各チームは2018年のマシン開発をスタートさせているため、FIAとしてはこの時期に方針を確定する必要性に迫られた。しかし、チームやドライバーにはHALOの導入に批判的な声も多く、今後も議論を呼びそうだ。
［2017.07.20］
Amazonは、「Topps Turbo Attax F1 2026」をスマイルSaleで特別価格にて提供中だ。 「Topps」は、アメリカやヨーロッ…
サンパウロGP・金曜フリー走行でトップタイムをマークしたメルセデスAMGのＫ・アントネッリは、タイトルを決めた直後…
マクラーレンのＬ・ノリスは、サンパウロGP・金曜フリー走行で徐々にタイムアップし、2番手タイムをマークして次のよ…
レッドブルのＭ・フェルスタッペンは、サンパウロGP・金曜フリー走行で3番手につけ、残りのレース週末にも自信をみせ…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 11月（43件） ・2026年 10月（170件） ・2026年 9月（180件） ・2026年 8月（172件） ・2026年 7月（177件） ・2026年 6月（168件） ・2026年 5月（169件） ・2026年 4月（152件） ・2026年 3月（183件） ・2026年 2月（140件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
