FIAは、2018年からのドライバー頭部保護デバイスとして「HALO」を導入する方針を決めた。
FIAは昨年からドライバーの頭部保護デバイス導入を積極的に検討してきた。昨年の段階では「HALO」の導入を強く推進してきたが、2017年からの導入は時期尚早として見送られた。そして2017年春にはこれまでの案を一転し、「シールド」の導入を決めていた。
「シールド」はイギリスGP・フリー走行1でフェラーリのＳ・ベッテルが試したが、“めまいがする”として、わずか1周で走行が打ち切られた。今後はシールドの改良を続ける方針だったが、FIAは水曜日の関係者ミーティングでこれまでの方針を一転させ、改めてHALOの導入に踏み切ることを表明した。
既に各チームは2018年のマシン開発をスタートさせているため、FIAとしてはこの時期に方針を確定する必要性に迫られた。しかし、チームやドライバーにはHALOの導入に批判的な声も多く、今後も議論を呼びそうだ。
［2017.07.20］
F1は、ハンガリーGP・フリー走行3のハイライト動画を公開した。 土曜日は朝から快晴のコンディション。サーキットに…
クルマ関連雑誌を数多く発売する三栄は、『auto sport』の最新号の発売を開始した。 『auto sport』は、モータースポ…
ハンガリーGP・金曜フリー走行でトップに立ったマクラーレンのＬ・ノリスは、レース週末を好調にスタートさせて次の…
マクラーレンのＯ・ピアストリは、ハンガリーGP・金曜フリー走行は2番手タイムに終わり、明日の予選に向けて次のよう…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2025年 8月（17件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） ・2025年 2月（142件） ・2025年 1月（153件） ・2024年 12月（178件） ・2024年 11月（176件） ・2024年 10月（174件） ・2024年 9月（184件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
