マクラーレンは、モナコGP・決勝レースにむけてＪ・バトンをピットスタートに変更させることを決めた。
バトンは木曜日のフリー走行後にパワーユニットの問題が発覚。MGU-Hとターボチャージャーを変更したため、15グリッド降格ペナルティが決まっていた。
バトンは最後尾グリッドからのスタートとなるため、1コーナーでのアクシデントが多いモナコでは、チームはピットスタートをさせた方がメリットが大きいと判断した。
［2017.05.28］
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