FIAのレース・ディレクターを務めるＣ・ホワイティングは、オフシーズンに話題となっていた「サスペンション議論」を巡って、メルセデスAMGとレッドブルが開幕戦までに“より合法的なもの”に変更を加えたことを明らかにした。
昨年末、フェラーリはFIAに対して「トリック・サスペンションの合法性に関する技術質問」を行った。ここでFIAは違法の認識を示したが、それらはメルセデスAMGやレッドブルが2017年に採用しようとしていた技術だった。フェラーリはあえてこの質問をすることで、ライバルがこれらの技術の導入を阻止するかたちとなった。
FIAは冬のバルセロナ合同テストで前チームのマシンに対して調査を実施。その結果、メルセデスAMGとレッドブルのサスペンションに疑問が生じていたため、改良の指摘を行っていた。両チームは開幕戦・メルボルンには改良型のサスペンションを持ち込んでいる。木曜日の時点ではサスペンション問題に関して議論は起きておらず、レギュレーション違反が生じる可能性は少ないとみられている。
［2017.03.24］
| ［関連記事］ |
・FIA関連トピック ・メルセデスAMG関連トピック ・レッドブル関連トピック |
|---|
鈴鹿サーキットは、2026年日本GPの観戦チケットを「10月13日」より発売開始することを発表した。 2026年の日本GPは第…
マクラーレンはリリースを発表し、「マスターカード」と2026年からのタイトルスポンサー契約を結んだことを明らかに…
メルセデスAMGのＴ・ウォルフ代表は、リザーブ・ドライバーを務めるＶ・ボッタスが来年のキャデラックのシートを射止…
キャデラックと来シーズンからの契約を結んだＶ・ボッタスは、今回の契約に関して次のようにコメントした。 『キャデ…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2025年 8月（153件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） ・2025年 2月（142件） ・2025年 1月（153件） ・2024年 12月（178件） ・2024年 11月（176件） ・2024年 10月（174件） ・2024年 9月（184件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
