バルセロナ合同テスト初日、マクラーレンはホンダのパワーユニットに問題が生じたため、わずか29周の走行に留まった。
マクラーレンはテスト・セッション開始と同時に走行をスタートさせたが、インスタレーション・ラップで「オイル漏れ」のトラブルが発覚。戻ってきたマシンを調査し、ホンダのパワーユニットの載せ替えが決まった。載せ替えには約半日を要したため、午後にテストを再開したものの29周が精一杯だった。ホンダはオイル漏れの原因を調べている。
マクラーレンはテスト前にフィルミング・デイでMCL32の走行を行っているが、そのときは100周を問題なくこなしていた。ホンダは日本の栃木県にあるさくら研究所と連携をとり調査を進めている。
［2017.02.28］
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