マノーの管財人は、チームの消滅が決まったことについて、次のように事情を説明した。
『最近の数ヶ月間、我々のシニア・マネジメントチームは、チームの将来を長期的に確保するために新たな投資を受けられるよう、疲れをものともせずに働いた。だが、残念ながら限られた時間内ではそれはかなわず、残るビジネスで最大の資産を確保するためにも、破産手続きを進めるしか選択肢はなかった。今月はじめに(管財人が)選定されてから、(管財人の)FRPアドバイザリーとシニア・マネジメントチームは、ビジネスへの新たな投資家を求めて努力し、複数の人物と交渉を行った。その過程で1月31日までの全スタッフの給与支払いを確保した。ただ残念ながら、限られた時間の中で現在のかたちでグループ(チーム)を存続させるための資金を見いだすことができなかった。』
マノーの交渉の相手には、複数の投資家グループの名前が浮上していた。前マクラーレン代表のR・デニスの関与も噂されたが、最終的にはどの交渉相手とも話が纏まらなかった。
[2017.01.28]
| [関連記事] |
・マノー関連トピック |
|---|
ウィリアムズは、2026年シーズンに向けて「BARCLAYS(バークレイズ)」と大規模スポンサー契約を結んだことを発表し…
ハースは、昨年までアルピーヌをドライブしていたJ・ドゥーハンとリザーブ・ドライバー契約を結んだことを発表した…
旅行代理店大手のJTBは、今春の日本GPに合わせて「モータースポーツ豪華ゲストと行く貸切新幹線ツアー」の発売を開始…
ITをはじめとした書籍を多く発売するインプレスは、写真集『600GP The Champions』の発売を記念して、熱田護氏のトー…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 2月(19件) ・2026年 1月(158件) ・2025年 12月(171件) ・2025年 11月(180件) ・2025年 10月(187件) ・2025年 9月(178件) ・2025年 8月(173件) ・2025年 7月(178件) ・2025年 6月(173件) ・2025年 5月(192件) ・2025年 4月(197件) ・2025年 3月(182件) |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||





