FIAは、今シーズンからF1マシンのレギュレーションが大きく変革するのに合わせて、各サーキットに対して安全性の向上を求める要請を行った。
今シーズンは数年ぶりにレギュレーションが大きく変更され、マシンのダウンフォースが増したりタイヤ幅が広がることで、約40km近いスピードアップが予想される。このため、クラッシュなどアクシデント発生時の危険性が増すため、各サーキットに対して安全面での向上を求めるよう要請を行った。FIAの安全部門のチーフを務めるＬ・メキーズは、『それぞれのサーキットは、FIAからの作業の要請に基づいて（安全面の）アップグレードを要求されている』としている。
チームのシミュレーションでは、ラップあたり3秒から5秒近くのタイムアップが予想されている。今年はマシンのダウンフォースが増すことから、いくつかのコーナーは「アクセル全開で通過」や「ストレートと同じ扱い」となる。コーナリングスピードが増加することから、アクシデント発生時の危険性が指摘されている。
［2017.01.16］
| ［関連記事］ |
・FIA関連トピック ・サーキット関連トピック |
|---|
「小江戸川越まちかどモーターギャラリー2026」を主催する小江戸川越まちかどモーターギャラリー実行委員会は、同イ…
大手自動車部品メーカーのENKEIは、東海道新幹線「浜松駅」にF1関連広告の掲載を開始した。 ENKEIは、今シーズンから…
ホンダは、公式ホームページで「F1壁紙」の配布を開始した。 今シーズン、ホンダはF1復帰を果たして第五期F1活動をス…
公益社団法人自動車技術会が主催する「人とクルマのテクノロジー展 2026」で、元ブリヂストンでタイヤ開発責任者を務…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 4月（65件） ・2026年 3月（183件） ・2026年 2月（140件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
