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メルセデス、ハミルトンのパワーユニットはベアリングのトラブル

メルセデス、ハミルトンのパワーユニットはベアリングのトラブル

メルセデスは、前戦マレーシアGP・決勝で生じたL・ハミルトンのトラブルについて、「ベアリングのパーツ破損」が原因だったことを明らかにした。

ハミルトンは決勝レースでトップを快走していたが、40周目にマシン後部から白煙を上げ、出火してマシンを止めた。この時のパワーユニットは僅か620km程度の走行距離しか走っていなかったが、ベアリングに問題が生じて一気に破損した。

ハミルトンは、日本GPではシンガポールGP仕様のパワーユニットに戻して週末に挑む。一方、N・ロズベルグはマレーシアGPで使ったパワーユニットを継続するが、設定値を変更してトラブルの再発を防ぐ。

なお、日本GPではメルセデスのカスタマーユーザーにもアップデートがかけられる予定だったが、トラブルの解決策が施されるまで延期となった。

[2016.10.07]


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