ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介氏は、今週末のベルギーGPにむけて意気込みを語った。
『F1の夏休みも終わり、いよいよ今週末のベルギーGPより後半戦が始まります。スパ・フランコルシャン・サーキットは、アルデンヌの森の自然の形状を生かした、とても美しいサーキットですが、標高差が約100mもある7kmのコースのうち、約70%をフルスロットルで走行するという、F1カレンダーの中で最も過酷でチャレンジングなパワーサーキットの一つです。長い上り坂が複数存在し、エンジンやERSへの負担が高いだけではなく、下りの複合コーナーなどを持つテクニカルな高速サーキットであるために、マシン全体のバランスとドライバーのスキルや度胸など、チームの総合的な強さが試される場でもあります。マクラーレン・ホンダにとって、スパは厳しいレースになることが予想されますが、今年戦った複数のパワーサーキットにおける経験上、フリー走行でマシンを仕上げることができれば、いいレースペースにつなげることができるので、ポイントを獲得できるよう、チームとしてさらなる前進を狙っていきたいと思います。』
ホンダはエンジン開発権「トークン」を残しており、夏休み明けのレースで行使するかどうかに注目が集まっている。ホンダにとって母国レースの日本GPが近づいてきただけに、夏休み明けのベルギーGP・イタリアGPと続く連戦は好結果で発進したいところだ。
［2016.08.25］
| ［関連記事］ |
・マクラーレン関連トピック ・ホンダ関連トピック |
|---|
レッドブルはリリースを発表し、今週末のイタリアGPでＩ・ハジャーの復帰を見送ることを決めた。 ハジャーは、夏休み…
レッドブルは、今週末のイタリアGPでＩ・ハジャーが復帰可能かどうかについて、水曜日に最終判断を行う予定だ。 ハジ…
ホンダのトラックサイド・ゼネラルマネージャー兼チーフエンジニアを務める折原 伸太郎氏は、今週末のイタリアGPにむ…
インターネットサービス大手のAmazonは、スマイル Saleでホットウィール「F1レースカー5パック」を特別価格で提供中…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 9月（12件） ・2026年 8月（172件） ・2026年 7月（177件） ・2026年 6月（168件） ・2026年 5月（169件） ・2026年 4月（152件） ・2026年 3月（183件） ・2026年 2月（140件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
