F1ストラテジー・グループはスイスのジュネーブで会合を開き、2017年から導入を予定しているドライバー頭部保護デバイス「HALO（ハロ）」の導入を否決する意見をとりまとめた。
ハロは2017年に導入を目指していたが、これまでの実走テストはフェラーリとレッドブルが数回を試しただけだった。導入までの開発期間が短いことが指摘され、今シーズンの残りのレースと来シーズンのレースを使ってテスト検証を継続し、開発作業を続けることで合意された。
ハロの導入を巡っては、実走テストを行ったフェラーリのＳ・ベッテルやＰ・ガスリーが違和感を訴えていた。FIAとF1ストラテジー・グループは導入延期を決めて、改めて2018年からの実戦投入を目指すことになる。
［2016.07.29］
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