ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介氏は、今週末のオーストリアGPにむけて意気込みを明らかにした。
『（レッドブル・リンクの）コースの特徴としては、2コーナーまで傾斜が高い上り坂を全開で登った後は、ヘアピンなどを含む曲がりくねった下り坂を一気に下ることになります。一見シンプルなサーキットに見えるものの、全長が短くブレーキングポイントが少ないことから回生エネルギーを規定の2MJに到達させるのが難しいこと、標高700ｍではパワーユニットのターボ効率が平地より低くなることなどから、効率のいいエネルギーマネージメントが必要となります。カナダGPでアップデートを行ったターボがここ2戦ともに期待通りのパフォーマンスを発揮しており、熱エネルギーの効率良い回生ができていることを確認しましたので、今週末のレッドブル・リンクでも十分にバトルできると思います。再びポイント圏内に戻ることを目指し、週末に向けた準備をチームと進めます。』
昨年のオーストリアGPでは、Ｆ・アロンソはスタート直後のアクシデントでリタイアし、Ｊ・バトンはトラブルでマシンを止めた。今シーズンは2台揃っての入賞が期待される。
［2016.06.30］
| ［関連記事］ |
・ホンダ関連トピック ・マクラーレン関連トピック |
|---|
メルセデスAMGは、2026年用ニューマシン「W17」のローンチイベントを開催した。 メルセデスAMGは既に「W17」の発表を…
レゴジャパンは、「レゴ アイコン Ferrari F2004 & ミハエル・シューマッハ」の予約受付を開始した。 「レゴ ア…
鈴鹿サーキットは、日本GP特設サイトの「F1おすすめフード」情報を更新し、「モーニング営業（ぶんぶんのパンケーキ…
三重県鈴鹿市にあるイオンモール鈴鹿は、2026年2月14日に「SUZUKA MOTORSPORTS OPENINGSTAGE」を開催する。 「SUZUKA…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 2月（14件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
