ウィリアムズは、バルセロナ合同テスト初日に「斬新なリア・ウィング」を持ち込み、テスト走行に挑んだ。
ウィリアムズが持ち込んだのは、通常のリア・ウィング構造に追加エレメントが設けられたタイプ。1993年頃にF1で流行った「メゾネット・ウィング」に似た構造で、翼端版の外側にも小型のウィングが装着されている。
ただし、ウィリアムズが持ち込んだものはF1のレギュレーションに合致していない。テストでは規定外のパーツも装着可能であるため、「今後に向けたデータ収集」「研究開発の一環」としてのトライだった。
［2016.05.18］
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