メルセデスは、ロシアGPでトラブルが生じたＮ・ロズベルグとＬ・ハミルトンのエンジンを調査し、今後も使用可能であることを確認した。
ロシアGP・決勝、ハミルトンは冷却水の圧力がゼロになる問題を抱え、レース終盤はマシンを温存してチェッカーまで完走することが最優先となった。メルセデスが調査をした結果、カーボン素材の一部に経年疲労によるとみられる破損があり、これが原因で圧力を失ったと結論づけた。一方、ロズベルグもレース終盤に信頼性の問題を抱え、エンジンをセーブ・モードに切り替えて走行していた。
メルセデスは2人のエンジンを分析した結果、今後も使用することは可能と判断。ドライバー毎にシーズンを通して5基までパワーユニットの使用が認められているため、できるだけエンジンを温存したい意向だ。
［2016.05.06］
| ［関連記事］ |
・メルセデスAMG関連トピック ・メルセデス関連トピック ・Ｌ・ハミルトン関連トピック ・Ｎ・ロズベルグ関連トピック |
|---|
FIAは、今週末のエミリア・ロマーニャGPでDRSゾーンを1箇所に設定することを決めた。 エミリア・ロマーニャGPの舞台…
FIAは、今週末のエミリア・ロマーニャGPでＶ・リウッツィがレース・スチュワードを担当することを決めた。 リウッツ…
本日から、イタリアでは3日間にわたるエミリア・ロマーニャGPが開催されるが、今週末の天気は崩れることが予想される…
ハースが、今週末のエミリア・ロマーニャGPでＯ・ベアマンを金曜フリー走行に起用する見込みとなった。 今年、ベアマ…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2024年 5月（99件） ・2024年 4月（184件） ・2024年 3月（205件） ・2024年 2月（149件） ・2024年 1月（155件） ・2023年 12月（154件） ・2023年 11月（182件） ・2023年 10月（191件） ・2023年 9月（197件） ・2023年 8月（170件） ・2023年 7月（205件） ・2023年 6月（175件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
