ピレリは、次戦中国GPで各ドライバーが選択したコンパウンドを公開した。
中国GPが開催される上海インターナショナル・サーキットは、低速と高速が折り混ざったテクニカル・コース。セクター前半では中低速で回り込むコーナーが多く、タイヤへの負担が大きい。後半はストレート主体で最高速重視となる。
各ドライバーともミディアムのタイヤを中心にして、ソフト寄りのコンパウンドを好んで選択している。マクラーレンとハースがスーパーソフトを多めに選んでいるが、ザウバーはミディアムを中心に選択して耐久性を重視したレース戦略だ。
［2016.04.06］
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