25日，スペインのバルセロナ・サーキットでは合同テスト最終日をむかえたが，マクラーレンはわずか3周しか走行することが出来なかった。
最終日はＦ・アロンソがステアリングを握ったが，前日夜にパワーユニットに小さな問題があり，ハイドロリック系の問題が発見された。ホンダは予防措置としてエンジンを交換し，午前9時からの走行開始には間に合わせた。
マクラーレンは予定どおりにテストを開始したが，3周をした時点でテレメトリー・データが異常を示し，冷却液漏れが確認された。このため，チームはマシンを一度分解して調査と修理することを決めた。この調査には多くの時間を要することが分かったため，チームは午後の走行を諦め，早めに切り上げることになった。
マクラーレンは，これまで3日間のテストでは大きな問題は生じていなかったが，最終日にトラブルに見舞われることになった。チームは次回のテストまでに改善を施す予定だ。
［2016.02.26］
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