メルセデスAMGのハイパフォーマンス・パワートレイン部門を統括するＡ・コーウェルは，今シーズンのエンジン競争について次のように展望を示した。
『我々としては，フェラーリがこの12ヶ月に行ったことを見れば，それは注目に値するよ。彼らのエンジンの改善は，彼ら自身の大胆なエンジンの再編と熱意によるものといえる。メルセデスAMGのエンジニアも“彼らがどうするのか分からない”といったところだ。我々としても，誰もがレースで簡単に勝利できるとは思っていない。フェラーリに追い抜かれ，ホンダも大きな脅威になることを想定しているんだ。ホンダは準備不足でF1に参戦し，みんなの前で（酷い結果をさらして）“学ぶ”ことになった。しかし，彼らは非常に決然としているよ。なにより，ホンダにマクラーレンのデータドリブン（データ主義）によるアプローチがあるし，彼らはかなり大きなパワーの獲得がありそうだ。』
メルセデスAMGは過去2シーズンでレースを席巻したが，昨年からはフェラーリが徐々に差を詰めており，警戒をしているようだ。ホンダは復帰初年に苦戦を強いられたが，F1エンジンとしては独自の“サイズゼロ”をコンセプトにしており，今後の改善によっては大きな進歩が期待される。
［2016.02.08］
| ［関連記事］ |
・メルセデスAMG関連トピック ・フェラーリ関連トピック ・ホンダ関連トピック |
|---|
F1は、8月後半までの短い夏休み期間を記念し、「夏休みイラスト」を公開した。 毎年、F1は夏と冬の時期にイラストを…
ホンダのトラックサイド・ゼネラルマネージャー兼チーフエンジニアを務める折原 伸太郎氏は、次戦オランダGPで投入す…
メルセデスAMGのＧ・ラッセルはSNSを更新し、恋人のカルメンさんと婚約したことを発表した。 カルメンさんはスペイン…
ウィリアムズのＡ・アルボンは、チームが現在抱えている問題について、次のように考えを明かした。 『マシンの弱点は…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 8月（52件） ・2026年 7月（177件） ・2026年 6月（168件） ・2026年 5月（169件） ・2026年 4月（152件） ・2026年 3月（183件） ・2026年 2月（140件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
