レッドブルのC・ホーナー代表は,今年秋に議論されたクライアント・エンジンの導入について次のようにコメントした。
『F1には独立して競争力あるエンジンが必要だよ。それは,F1のあらゆるバランスを取り戻すことだ。以前にダブる・ディフューザーの問題でもFOTAとFOMの間で戦いがあったように,F1の円をコントロールするというのは非常に強力な(政治の)道具なんだ。F1というスポーツの状況では,レッドブルということは忘れて聞いて欲しい。それをコントロールするのがプロモーターであるのかFIAであるのか,それともメーカーなのか。我々としては,残念なことに(コンストラクターは)そのパワープレイの渦中にあることに気づかされるよ。』
FIAは,プライベーターのコンストラクターがエンジンを入手しやすいよう「クライアント・エンジン」の導入を模索している。しかし,まだこの案は議論中で最終的な結果が出ていない。
[2015.12.30]
| [関連記事] |
・レッドブル関連トピック |
|---|
HRC(ホンダ・レーシング)は、今年末で渡辺康治社長が退任することを発表した。 渡辺康治社長は、2022年よりHRCの社…
レッドブルのM・フェルスタッペンは、バーレーンGP・決勝で今シーズン初勝利を達成し、好結果を喜んだ。 『信じられ…
レッドブルのL・メキース代表は、マレーシアGP・決勝でレッドブル・パワートレインズが今シーズン初優勝を遂げ、そ…
バーレーンGP・決勝で2位表彰台を獲得したメルセデスAMGのK・アントネッリは、優勝まであと一歩まで迫りながら2番手…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 10月(37件) ・2026年 9月(180件) ・2026年 8月(172件) ・2026年 7月(177件) ・2026年 6月(168件) ・2026年 5月(169件) ・2026年 4月(152件) ・2026年 3月(183件) ・2026年 2月(140件) ・2026年 1月(158件) ・2025年 12月(171件) ・2025年 11月(180件) |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||





